来源:鸡泽县星然化工有限公司 时间:2025-01-21 20:05:00 [举报]
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为此业界致力于规模化、低成本碳纤维增强复合材料的研发,事实上过去2年中创造了2个6年产量翻番的纪录,碳纤维的价格已下降、应用也得到促进。如果进一步抓住机遇加快发展,碳纤维复合材料实现大规模汽车应用就有非常客观的可能性。汽车部件应用碳纤维增强SMC(CF-SMC)可使重量明显降低,随之连接件、承载构件、紧固件等附件的重量也可减轻。汽车部件通常要承受多种载荷,如果发挥材料5%的拉伸和5%的弯曲强度作用,那就意味着CF-SMC部件的壁厚,可以比传统的SMC减少4%,因此基于刚性如用CF-SMC替代标准SMC,应该可以降低重量55%左右。
在过去的若干年间,用于汽车工业中的移动诊断车为汽车制造商们带来不少的挑战。此诊断车的侧轨一般是由挤出钢铁管材和金属板制造而成。当诊断车在组装线或服务部门中与车辆发生偶然撞击时,将会造成日后修复的擦刮或凹痕。位于密歇根州:uburn山的诊断车制造商Spectrum复合公司意识到对此进行改进。现有侧轨的制造极其复杂。其中有八个部件需要弯曲,成型和大量的组装。为了解决这个问题,Spectrum公司总裁JimHeim与Thieme公司的技术销售/工程经理NinoMastrolonardo相合作。
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